بدنه محفظه باتری لیتیومی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• فرایند تولید بدنه باتری لیتیومی

  نوآوری‌ها و پیشرفت‌های اخیر در زمینه تولید باتری لیتیومی شامل استفاده از نانومواد، طراحی ساختارهای جدید، راه‌های افزایش ظرفیت و عمر باتری، استفاده از الکترولیت‌های جدید و بهبود .

• محفظه مواد کاتدی باتری لیتیومی

  مواد کاتدی دارای عناصر معمولی شامل نیکل، منگنز، کبالت، آلومینیوم و آهن می‌باشند. هر کدام از این مواد دارای ساختار کریستالی منحصر به فردی در سطح اتمی هستند که تاثیر خیلی زیادی بر نحوه‌ی کارایی آن‌ها دارد. مواد کاتدی در سه دسته‌ی ساختاری اسپینل، لایه‌ای و اولوین تقسیم‌بندی می‌شوند (شکل ۱). مواد کاتدی باید ساختارشان دارای لیتیوم باشند ( برای شروع عملی. . بعد از گذشت ۳۰ سال از تجاری سازی باتری یون-لیتیوم، هنوز از مواد آندی کربنی که در ابتدا توسط یوشینو ارائه شد، استفاده می‌شود. در شکل ۲، ساختار بلوری مواد آندی بعد از لیتیوم‌دار شدن، (در حالت شارژ) ارائه شده است باید در نظر داشت برخلاف مواد کاتدی، مواد آندی به. . جزء نهایی مورد بررسی، الکترولیت است. الکترولیت آخرین ماده‌ای است که به سلول تزریق می‌شود. الکترولیت‌ها شبیه به مادر برای باتری‌های یون لیتیوم هستند. الکترولیت‌ها باید در پنجره‌ی پتانسیل اعمالی پایدار باشند، کاتد.

• محفظه باتری لیتیومی اصلاح شده

  اگر می‌پرسید چگونه بسته‌های باتری لیتیوم یونی را تعمیر کنید، در اینجا یک راهنما آورده شده است. ما این فرآیند را مرحله به مرحله بررسی خواهیم کرد.

• ابزار برقی محفظه باتری لیتیومی

  این جا باتری مخصوص باتری های لیتیومی با استاندارد 18650 می باشد که با در دسترس قرار دادن قطب مثبت و منفی باتری قرار داده شده در داخل آن , امکان استفاده از ولتاژ باتری در مدارات الکترونیکی و یا اتصال باتری به شارژر ها و . را فراهم می نماید.

• نحوه نصب باتری های لیتیومی در محفظه باتری سرب اسید

  باتری های سرب اسید دو دسته اند؛ 1. سرب اسید تر (Flooded Lead Acid) 2. سرب اسید خشک (Valve Regulated Lead Acid) یا (Sealed Lead Acid) باتری های خشک نیز دو دسته اند؛ 1. AGM 2. Absorbent Glass Mat) GEL) باتری های قدیمی که در خودرو ها مورد استفاده قرار می گرفت؛ از نوع سرب اسید تر بود. در این نوع باتری از محلول آب و اسید استفاده می شود و مزیت آن قیمت من. . رنگ صفحات مثبت باتری به رنگ قهوه ای و رنگ صفحات منفی به رنگ خاکستری است. جنس صفحات مثبت از اکسید سرب و جنس صفحات منفی از هیدرواکسید سرب می باشد و به همین علت اسید سولفوریک صفحات باتری را از بین نمی برد. این صفحات با فاصله کمی از هم در داخل محلول رقیقی از اسید سولفوریک (H2SO4) قرار دارند و این مجموعه در درون محفظه ی پلاستیکی واقع شده است که به این م. . نحوه شارژ دو باتری سرب اسید تر و سرب اسید خشک (AGM) مشابه هم است. و به راحتی می توان با اعمال ولتاژ ثابت و محدود کننده جریان و دما آنها را شارژ کرد. ولتاژ نامی سل های این باتری معمولا از 1.8 تا. . این دسته از باتری مانند تمامی باتری های دیگر در صورت استفاده از نرخ دشارژ 1C یا بالا، دمای داخلی اش بالا می رود و عمرش بشدت کاهش می یابد. در ضمنی که طبق نمودار بالا؛ باید به ولتاژ دشارژ کامل توجه داشت(برای باتری 12 ولت معمولا این ولتاژ 10 ولت است). . تفاوت اصلی بین GEL و AGM در دما کاری، حساسیت به شارژ، چرخه شارژ و دشارژ و قیمت است. باتری های GELدارای عملکرد بهتری هستند ولی حساسیت بیشتری به نحوه شارژ و اضافه شارژ دارند و گران تر هستند. این دو نوع باتری دارای راندمان شارژ و دشارژ بالاتر و نشتی کمتر نسبت به نوع سرب اسید تر هستند. باتری های سرب اسید خشک نیاز به سرویس و تعمیر ندارند ولی در صورت.

• سود حاصل از تولید بدنه باتری لیتیومی

  هدف از این طرح توجیهی برآورد صفرتاصد هزینه های ثابت و درگردش برای احداث و راه اندازی کارخانه تولید باتری لیتیومی ، برآورد میزان درآمد و سود و بررسی سایر پارامترهای مالی و اقتصادی بصورت کامل میباشد.

• تجهیزات تولید باتری لیتیومی ضد انفجار

  تیم مهندسی عالی ما نه تنها می تواند راه حل های باتری لیتیوم یونی را برای کاربردهای معمولی و همچنین برای کاربردهای خاص، از جمله دمای بالا و پایین، ضد آب و ضد انفجار ارائه دهد.

• آیا الان افتتاح کارخانه باتری لیتیومی سود دارد؟

  معاون سازمان توسعه منابع انرژی وزارت دفاع از افتتاح بزرگترین کارخانه تولید باتری‌های صنعتی کشور و همچنین کارخانه تولید باتری‌های لیتیومی و با فناوری روز دنیا خبر داد.

• برد محافظ باتری لیتیومی 2 ولتی با قدرت بالا

  از این ماژول برای کنترل شارژ باتری های لیتیومی و پلیمری دو سل با ولتاژ عادی 3.7 و 3.6 ولت و ولتاژ فول شارژ 4.2 ولت استفاده می شود.این ماژول دارای سه عدد پلاتین جوش خورده در دو سر محصول بوده که به ر.

• اگر چراغ نشانگر باتری لیتیومی خاموش است چه کار کنم؟

  (Battery Charge Indicator) بر روی اکثر باتری های ایرانی و خارجی نشانگری نصب شده که به رنگ های سبز، سیاه (یا قرمز) و سفید در می آید و حالت شارژ باتری را نشان می دهد. چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر (اسید سنج) است. این یک قطعه پیچیده یا الکتریکی و هوشمند نمی باشد. وظیفه این قطعه تنها اندازه گیری میزان غلظت اسید باتری (الکترولیت) است. این قطعه ب. . در باتری های سیلد که دارای بدنه مشکی رنگ هم هستند کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد لذا نمی توان از وضعیت الکترولیت (آب باتری) مطلع شد. برای همین منظور تولیدکنندگان باتری، قطعه ای بنام چشمی (نشانگر) باتری روی بدنه باتری نصب می کنند تا کاربر از وضعیت الکترولیت داخل باتری مطلع شود. این چشمی (نشانگر) باتری که همان اسیدسنج است انتهایش در داخل اسید باتری. . حدوداً از سال ۱۳۹۸ برخی تولیدکنندگان ایرانی اقدام به حذف چشمی باتری کردند. متاسفانه همانطور که مشخص است نشانگر باتری مخصوصاً برای باتری های سیلد بسیار پرکاربرد و شاید بتوان گفت ضروری است. در باتری های سیلد چون کاربر دسترسی به داخل باتری ندارد و نمی تواند از وضعیت الکترولیت (آب باتری) اطلاع پیدا کند، این چشمی باتری است که وضعیت الکترولیت باتری را مش. . چشمی (نشانگر) باتری به رنگ های سبز (یا آبی) و مشکلی (یا قرمز) و سفید تغییر می کند. اما هر کدام از این رنگ ها نشانگر چیست؟ ۱-چشمی (نشانگر) باتری سبز یا آبی رنگ است: وضعیت الکترولیت عادی است. در این حالت الکترولیت در غلظت ۱۲۸۰ کیلوگرم بر مترمکعب است. اگر نشانگر باتری سبز است و خودرو استارت نمی زند ۳ حالت زیر ممکن است: 1. باتری خراب است (به احتمال ۷۰ . . برخی تولیدکنندگانمدعی این هستند که نشانگر نقش مهمی در باتری نداشته و حتی سبب کاهش عمر مفید باتری می شود! اما حقیقت این است که این حذف نشانگر فقط و فقط برای کاهش هزینه تولید بوده است و همه ادعاهای دیگر بی پایه و اساس و فاقد پشتوانه علمی است. اگر حذف نشانگر باتری یک عمل مفید برای باتری بود قطعاً این قطعه ابتدا از باتری های معتبر خارجی (مثلاً کره ای) . گاهی مشتریان عزیز به دلیل عدم آگاهی برروی نشانگر خیلی حساب بازکرده و گمان می کنند که چشمی یک قطعه پیچیده الکترونیکی است. چشمی باتری (نشانگر باتری) یک هیدرومتر ساده (اسید سنج یا درجه اسید) است .

• نحوه استفاده و نگهداری از باتری های لیتیومی

  در این مقاله، به بررسی روش‌های نگهداری صحیح از باتری‌های لیتیوم پلیمر و ارائه راهکارهایی برای افزایش عمر آنها می‌پردازیم.

• باتری های لیتیومی چه زمانی استفاده می شوند؟

  باتری‌های لیتیومی نقش مهمی در سیستم‌های پایش محیطی ایفا می‌کنند و نیروی مورد نیاز برای کارکرد سنسورها، ثبت‌کننده‌های داده و دستگاه‌های ارتباطی در محیط‌های دورافتاده یا خطرناک را فراهم .