باتری‌های رایج فعلی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• باتری های ایمن برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  مقایسه با باتری‌های موجود. در مقایسه با باتری‌های نیکل-هیدروژن و باتری‌های لیتیوم-یون، سیستم Li-H دارای مزایای زیر است: چگالی انرژی بیشتر (۲۸۲۵ Wh/kg در مقایسه با ۲۵۰-۳۰۰ Wh/kg در باتری‌های معمولی)

• تقاضای باتری برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  چگونه باتری جدید Li-H کار می‌کند؟ محققان USTC یک سیستم باتری جدید طراحی کرده‌اند که شامل: یک آند فلزی لیتیوم. یک کاتد هیدروژنی با پوشش پلاتین. یک الکترولیت جامد خاص به نام LATP (Li1.3Al0.3Ti1.7(PO4)3)

• باتری های لایه نازک برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  باتری جدید لیتیوم-هیدروژن (Li-H) که توسط این تیم توسعه داده شده است، توانسته چگالی انرژی بی‌سابقه‌ی ۲۸۲۵ وات‌ساعت بر کیلوگرم و بهره‌وری ۹۹.۷ درصدی را ثبت کند. این پیشرفت می‌تواند وسایل نقلیه الکتریکی را سریع‌تر شارژ کند، برد آن‌ها را افزایش دهد و به کاهش هزینه‌های انرژی کمک کند.

• باتری های سرمایه گذاری خارجی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  باتری جدید لیتیوم-هیدروژن (Li-H) که توسط این تیم توسعه داده شده است، توانسته چگالی انرژی بی‌سابقه‌ی ۲۸۲۵ وات‌ساعت بر کیلوگرم و بهره‌وری ۹۹.۷ درصدی را ثبت کند. این پیشرفت می‌تواند وسایل نقلیه الکتریکی را سریع‌تر شارژ کند، برد آن‌ها را افزایش دهد و به کاهش هزینه‌های انرژی کمک کند.

• ترکیب باتری لیتیومی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  نقش بسته های باتری لیتیومی را در تامین انرژی وسایل نقلیه الکتریکی و سیستم های انرژی تجدیدپذیر - کلیدی برای راه حل های انرژی پایدار و کارآمد - کاوش کنید.

• نحوه طبقه بندی باتری برای وسایل نقلیه با انرژی جدید

  در حال حاضر، باتری های خودروهای سواری توسط باتری های سه تایی و باتری های وسایل نقلیه تجاری تحت سلطه باتری های لیتیوم آهن فسفات هستند. طبقه بندی باتری های انرژی جدید. 1. باتری سرب اسید

• آیا داشتن باتری دوگانه برای وسایل نقلیه انرژی جدید خوب است؟

  در دنیای امروز، توسعه‌ی باتری‌های پیشرفته برای وسایل نقلیه الکتریکی (ev) و ذخیره انرژی‌های تجدیدپذیر، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و حرکت به سمت انرژی پاک دارد.

• باتری حالت جامد برای وسایل نقلیه انرژی جدید به چه معناست؟

  در سال‌های اخیر تلاش‌ها در زمینه تحقیق بر روی باتری‌هایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواسته‌های بازار در زمینه دستگاه‌های قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتری‌های لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود، توانسته‌اند بازار دستگاه‌های قابل حمل (EVs) را پشتیبانی کنند ولی LIB های سنتی با الکترو. . باتری‌های حالت جامد همانند باتری‌های لیتیوم یون از کاتد، آند، جداکننده و الکترولیت تشکیل شده‌اند با این تفاوت که باتری‌های حالت جامد از الکترولیت جامد استفاده می‌کنند. همانطور که در شکل ۱ دیده می‌شود باتری لیتیوم یون، دارای یک جداکننده است که کاتد و آند را از هم جدا می‌کند. . اگرچه باتری‌های لیتیوم یون یک تحول شگرف در عرضه باتری‌های شیمیایی به حساب می‌آیند اما راه‌حل‌های بهتری نیز در این زمینه وجود دارد؛ چرا که به‌کارگیری الکترولیت مایع در باتری‌های لیتیوم یون مضرات فراوانی به دنبال داشته است. ظرفیت و توانایی این باتری‌ها نیز به جهت ارائه حداکثر. باتری حالت جامد یک فناوری باتری است که از الکترودهای جامد و الکترولیت جامد به جای الکترولیت‌های ژل مایع یا پلیمری موجود در باتری‌های یون‌لیتیوم یا لیتیوم پلیمر استفاده می‌کند. [۱][۲]

• وسایل نقلیه با انرژی جدید روی شروع عمر باتری تاثیر می گذارند

  بهبود در چگالی انرژی و طول عمر. معرفی شیمی های جدید، مانند لیتیوم-نیکل-منگنز-کبالت (nmc) و لیتیوم-آهن-فسفات (lfp). تاثیر: عمر باتری طولانی‌تر و چرخه‌های شارژ سریع‌تر، با کاهش کمتر در طول زمان.