44 باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• باتری های خشک بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می توانند دمای بالا را تحمل کنند

  باتری‌های سیلد اسید یا SLA نوعی باتری سرب اسیدی هستند که در آن الکترولیت اسید سولفوریک به صورت ژل (سل ژل) یا جذب شده در یک مات فایبرگلاس (مات شیشه‌ای جذب کننده یا AGM) ثابت شده است. این طراحی از ریزش جلوگیری می‌کند و اجازه می‌دهد باتری در هر جهتی بدون نشت استفاده شود، از این رو به آنها “مهر و موم شده” می‌گویند. . استفاده گسترده از باتری‌های سیلد اسید را می‌توان به چندین مزیت کلیدی نسبت داد: 1. مقرون به صرفه بودن:باتری‌های سیلد اسید هزینه کمتری نسبت به سایر فناوری‌های باتری به ازای هر وات ساعت ارائه می‌دهند و آنها را به گزینه‌ای اقتصادی برای بسیاری از کاربردها تبدیل می‌کنند. 2.. . چند منظوره بودن باتری‌های سیلد اسید / SLA آنها را برای کاربردهای متنوعی مناسب می‌کند. در اینجا برخی از رایج‌ترین کاربردها آورده شده است: 1. منابع تغذیه بدون وقفه یا یوپی‌اس (UPS):باتری‌های SLA به طور گسترده در سیستم‌های UPS برای ارائه نیروی پشتیبان در. . در حالی که باتری‌های سیلد اسید نیاز به نگهداری کمی دارند، مراقبت صحیح می‌تواند عمر آنها را افزایش دهد و عملکرد بهینه را تضمین کند: 1. آزمایش منظم:آزمایش دوره‌ای ولتاژ و ظرفیت باتری می‌تواند به شناسایی مشکلات.

• آیا باتری یو پی اس بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیاز به تخلیه دارد؟

  حتی اگر باتری‌های یو پی اس را بدون استفاده نگهداری می‌کنید، ممکن است طول عمر آن‌ها کاهش پیدا کند، چرا که آن‌ها به طور خودکار با گذشت زمان مقداری انرژی تخلیه می‌کنند.

• باتری بزرگ سرب اسیدی بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

  باتری های سرب اسید خشک نیاز به سرویس و تعمیر ندارند ولی در صورت بروز مشکل برای الکترولیت باتری، به راحتی نمی توان آنرا تعمیر کرد.

• آیا باتری بدون سرریز نیاز به تعمیر و نگهداری دارد؟

  باتری هایی که به عنوان بدون نیاز به نگهداری طبقه بندی می شوند، هنوز به نوعی تعمیر و نگهداری نیاز دارند. حتی در صورت کاملا آب بندی شده، کنترل سطح الکترولیت ها در این گونه باتری ها ممکن و ضروری است.

• عمر متوسط ​​یک باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری چقدر است؟

  به‌طور متوسط، طول عمر باتری خودرو بین ۳ تا ۴ سال است. این عدد بسته به شرایط آب‌وهوایی، سبک رانندگی، وضعیت سیستم شارژ خودرو و نحوه نگهداری از باتری ممکن است تغییر کند.

• شماره تلفن تعمیر باتری ایران بدون نیاز به تعمیر و نگهداری

  اگر به دنبال خدمات سریع و مطمئن برای تعویض باتری خودرو هستید، فقط کافیست با شماره ۱۶۹۶ تماس بگیرید.

• چگونه باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را تعویض کنیم؟

  از اولین پیشنهاداتی که بابت تعمیر باتری از گذشته ها بسیار متداول بوده و هنوز هم بسیار عنوان می شود تخلیه آب باتری (الکترولیت باتری) و ریختن آب اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) با غلظت ۱۲۵۰ الی ۱۲۸۰ هست. البته این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد زیرا کاربر ارتباطی به داخل باتری ندارد. در این روش شما می بایست شش درب روی. . روش دیگر و خطرناکی که عنوان می شود، اضافه کردن مقدار کمی اسید خالص (اسید سولفوریک خالص) به باتری هست. منظور از اسید خالص، اسید سولفوریک رقیق نشده هست. البته این روش نیز برای باتری های سیلد که به. . این روش مشابه روش اول است و برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. تفاوت روش چهارم این است که شما کل اسید باتری (الکترولیت باتری) را تخلیه نمی کنید و فقط مقداری مثلاً نصف آن را با وارونه کردن باتری خارج کرده و دوباره اسید جدید (اسید سولفوریک) به. . این روش برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. در این روش دقیقاً مشابه روش اول عمل می کنیم با این تفاوت که بعد از تخلیه کامل اسید باتری (الکترولیت باتری)، قبل از آنکه اسید جدید (اسید سولفوریک رقیق شده) را بریزیم، با محلول رقیق جوش شیرین و آب، شش خانه باتری را تمیز می کنیم. برای این کار کافیست محلول رقیق جوش شیرین و آب را در داخل . . کسانی که دارای باتری های اسیدشارژ هستند ممکن است این روش را امتحان کرده باشند. قطعاً این روش نیز برای باتری های سیلد (بدون نیاز به نگهداری) کاربردی ندارد. برخی معتقدند بعد از کسر آب باتری (الکترولیت باتری) نباید به آن آب مقطر اضافه کرد بلکه باید اسید با غلظت ۱۲۵۰ یا کمی پایین تر مثلاً ۱۲۰۰ اضافه کرد. این روش باعث می شود قدرت باتری همچنان مثل روز او.