افغانستان به باتری های لیتیومی رژه می رود

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• پنل های خورشیدی به طور مستقیم به باتری های لیتیومی متصل می شوند

  پاسخ کوتاه این است که بله، می توانید باتری ها را مستقیماً از پنل های خورشیدی بدون کنترلر شارژ شارژ کنید.

• آیا باتری های لیتیومی در صورت رسیدن دما به 90 درجه آسیب می بینند؟

  بعلاوه در صورتی که دمای سطح سلول به ۹۰ درجه سانتی‌گراد (۱۹۴ درجه فارنهایت) برسد، یک فیوز جریان را قطع می‌کند. .

• افغانستان بسته های باتری لیتیومی تولید می کند

  انتظار می رود چین جایگاه پیشرو خود را در زمینه تولید باتری های لیتیوم یونی تا سال 2030 حفظ کند و نزدیک به 70 درصد از ظرفیت جهانی را به خود اختصاص دهد. این برابر با 6.268 گیگاوات ساعت چشمگیر است، همانطور که توسط داده های آژانس هوش معدنی معیار نشان داده شده است.

• آیا باتری های نیکل کادمیوم را می توان به باتری های لیتیومی تبدیل کرد؟

  برای تبدیل بسته باتری نیکل به بسته باتری لیتیومی، مراحل زیر را دنبال کنید: بسته باتری نیکل را از دستگاهی که به آن انرژی می‌داد جدا کنید. بسته باتری نیکل را از دستگاه خارج کنید.

• چرا برخی از باتری های لیتیومی به راحتی منفجر می شوند؟

  باتری های لیتیوم-یونی به ندرت باد می کنند یا منفجر می شوند، اما ممکن است به دو دلیل این اتفاق نادر در آنها رخ دهد.

• باتری های لیتیومی را می توان به صورت وارونه قرار داد

  باتری‌های معمولی مانند روی-کربن و قلیایی را نمی‌توان دوباره شارژ کرد، زیرا واکنش‌های شیمیایی تولیدکننده انرژی در آن‌ها برگشت‌پذیر نیست. هنگامی که انرژی الکتریکیاین باتری‌ها مصرف شود، هیچ راهی برای پر کردن مجدد آن‌ها وجود ندارد. اگر مطلب «باتری چیست؟ — از صفر تا صد» را در مورد باتری‌ها را خوانده باشید، می‌دانید که کار باتری اساساً یک آزمایش شیمیایی . . مواد شیمیایی مختلفی در باتری‌های قابل شارژ استفاده می‌شود که با واکنش‌های کاملاً متفاوت از هم جدا می‌شوند. تفاوت عمده این است که واکنش‌های شیمیایی در یک باتری قابل شارژ برگشت‌پذیر هستند. هنگامی که باتری در حال تخلیه است، واکنش‌ها یک‌طرفه می‌شوند و باتری برق می‌دهد و زمانی که. . یک باتری لیتیومی، مانند باتری لپ‌تاپ تصویر زیر، از تعدادی واحد تولید برق به نام سلول ساخته شده است که ولتاژهر کدام تقریباً 3 تا 4 ولت است. بنابراین یک باتری لیتیومی که ولتاژ‌ آن 10 تا 16 ولت است، معمولاً به سه تا چهار سلول نیاز دارد. باتری تصویر زیر 10٫8 ولت دارد و. . به طور کلی، باتری‌های یون لیتیوم از فناوری‌های قدیمی‌تر مانند نیکل-کادمیوم (NiCd) مطمئن‌تر هستند و از مشکلی به نام «اثر حافظه» (Memory Effect‎) رنج نمی‌برند (به دلیل اثر حافظه، شارژ باتری‌های نیکل-کامیوم، مگر در حالتی که کاملاً تخلیه شوند، سخت‌ می‌شود). از آنجا که باتری‌های لیتیوم یون فاقد کادمیوم (یک فلز سمی و سنگین) هستند، حداقل از نظر تئوری، ساز. . تصویر متحرک زیر شارژ و تخلیه باتری لیتیومی را نشان می‌دهد. همان‌طور که از نام آن‌ها پیداست، باتری‌های یون لیتیوم تماماً بر اساس حرکت یون‌های لیتیوم کار می‌کنند. یون‌ها هنگام شارژ شدن باتری به یک طرف حرکت می‌کنند (وقتی که توان جذب می‌شود) و هنگام تخلیه باتری (برای تأمین برق) برعکس حرکت می‌کنند: 1. هنگام شارژ، یون‌های لیتیوم (دایره‌های زرد) از الکترو.

• آیا بسته های باتری لیتیومی را می توان به صورت سری یا موازی وصل کرد؟

  بله، امکان اتصال باتری ها به صورت موازی و سری وجود دارد. برای شما مهم است که بدانید برق همیشه از طریق یک اتصال موازی مشابه آنچه در یک باتری اتفاق می افتد جریان دارد.

• آیا باتری های لیتیومی 48 ولتی به دو دسته مثبت و منفی تقسیم می شوند؟

  به طور ساده می‌توان باتری را سلول یا یک پَک شیمیایی (chemical power pack) تعریف کرد که در مواقع نیاز، می‌تواند انرژی شیمیایی را به به انرژی الکتریکی تبدیل کند. یک باتری با انجام واکنش‌هایی. . قسمت اصلی یک باتری که انرژی الکتریکی لازم را فراهم می‌کند، سلول (Cell) نام دارد. سلول باتری از ۳ جزء (دو الکترود و یک ماده شیمیایی به نام الکترولیت) تشکیل شده است. جهت ایزوله کردن سلول از محیط بیرون و. . تصویر فوق را در نظر بگیرید. یک لامپ کوچک توسط یک سیم رسانا، توسط باتری روشن شده است. می‌توانیم شماتیک تصویر فوق را به صورت زیر رسم کنیم: با توجه به شماتیک شکل فوق، یکی از پایه‌های لامپ به. . اگر دقت کرده باشید، دو الکترود باتری از دو ماده متفاوت ساخته شده‌اند. در واقع رسانایی الکتریکی این دو ماده با یکدیگر متفاوت است. یکی از الکترود‌ها تمایل به جذب الکترون‌ها داشته و دیگری به راحتی الکترون‌ها را عبور می‌دهد. بدیهی است که اگر هر دو الکترود جنس یکسانی داشتند، هیچ جریانی شارش پیدا نمی‌کرد. برای اینکه درک بهتری از این موضوع داشته باشیم، اج. . باتری‌های مختلفی در اشکال، ابعاد، ولتاژ و ظرفیت‌های مختلف وجود دارند. به طور کلی تمامی باتری‌ها را در دو دسته اولیه و ثانویه دسته‌بندی می‌کنند. منظور از باتری‌های اولیه، باتری‌هایی هستند که تنها یک بار قابل استفاده بوده و پس از اتمام ظرفیت، کاربردی ندارند. البته مراکز خاصی وجود دارند که باتری‌های مصرفی را بازیافت کرده تا برای محیط زیست خطری ایجاد ن. در این بسته خارجی دو الکترود با علامت‌های + (قطب مثبت) و – (قطب منفی) وجود دارد که به دو الکترود داخلی سلول متصل هستند. می‌توان گفت که تفاوت یک باتری با سلول در این است که یک باتری می‌تواند از یک یا چندین سلول تشکیل شده باشد که بدین ترتیب ظرفیت و قدرت آن‌ها به یکدیگر اضافه می‌شود.

• آیا باتری های ضایعاتی لیتیومی به افغانستان گزارش شده است که تعویض خواهند شد؟

  براساس گزارش رسمی سال ۲۰۱۹ وزارت معادن افغانستان که به ارزیابی مشترک آمریکا و افغانستان اشاره کرده است،تخمین زده شده که در میادین و چاه‌های نفت افغانستان حدود ۱.۶ میلیارد بشکه نفت خام، ۱۶ تریلیون فوت مکعب گاز طبیعی و ۵۰۰ میلیون بشکه مایعات گازی طبیعی وجود دارد. بنابراین تنها ارزش نفت خام افغانستان با قیمت‌های فعلی معادل ۱۰۷ میلیارد دلار است.

• در حال حاضر چه باتری های لیتیومی به طور کلی تولید می شوند؟

  باتری‌های لیتیومی در دو نوع اصلی لیتیوم-یون (Li-ion) و لیتیوم-پلیمر (Li-Po) تولید می‌شوند که هرکدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند.

• آیا باتری های سرب اسید می توانند به افغانستان بروند؟

  باتری اسیدی (یا باتری سرب-اسید معمولی) نوعی باتری قابل شارژ است که از واکنش شیمیایی بین صفحات سرب و اسید سولفوریک برای تولید انرژی الکتریکی استفاده می‌کند. این نوع باتری‌ها برای مصارف مختلفی .

• باتری های لیتیومی را در افغانستان به کجا بفرستم؟

  قبل از نحوه ارسال باتری‌های لیتیومی در سطح بین‌المللی، باید با کلاس اصلی باتری‌ها آشنا شوید. در انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (iata)، می توان آن را به دو نوع تقسیم کرد: 1.

• باتری های لیتیومی با مشخصات مختلف به صورت موازی متصل می شوند

  باتری های لیتیومی متصل به صورت موازی: ولتاژ بدون تغییر باقی می ماند، ظرفیت ها اضافه می شود، مقاومت داخلی کاهش می یابد و زمان تغذیه افزایش می یابد.

• مواد خام باتری های لیتیومی را در افغانستان چه کسانی تولید می کنند؟

  مجله فوربز در مطلب خود به نقل از رسانه میشیگان نیوز سورز نوشته است گوتیون در واقع شرکتی است که به دلیل برنامه‌اش برای ساخت کارخانه باتری موترهای برقی به ارزش ۲.۳۶ میلیارد دالر در نزدیکی در میشیگان، تحت نظارت قانون‌گذاران این ایالت قرار دارد. فوربز نوشته است که ممکن است مواد خام این کارخانه از افغانستان تأمین شود.