فراتر از باتری اصلی

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• دمای باتری برق از 70 درجه فراتر رفت

  وقتی بسته باتری بیش از حد گرم می شود چه اتفاقی می افتد؟ گرمای بیش از حد بسته باتری (یا تعریف باتری بیش از دما) به این معنی است که دمای داخلی آن از محدوده عملکرد مجاز فراتر می رود.

• مقایسه باتری های اصلی برق در داخل و خارج از کشور

  در این مقاله، به بررسی تخصصی و مقایسه محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین باتری‌های یو پی اس ایرانی و خارجی می‌پردازیم تا به شما در انتخاب بهترین گزینه برای نیازهای خود کمک کنیم.

• سه نوع اصلی از مواد برای باتری های لیتیومی

  باتری‌های لیتیوم یونی از چندین سلول تشکیل شده‌اند که هر کدام شامل سه جزء اصلی هستند:کاتد: معمولاً از اکسید فلزی ساخته شده و در هنگام تخلیه باتری، یون‌های لیتیوم را آزاد می‌کند.آند: معمولاً از گرافیت ساخته شده و در هنگام شارژ باتری، یون‌های لیتیوم را در خود ذخیره می‌کند.الکترولیت: یک محلول یا ژل است که حاوی یون‌های لیتیوم است و به انتقال یون‌ها بین کاتد و آند کمک می‌کند.

• ویژگی های اصلی باتری های لیتیوم یونی عبارتند از

  باتری لیتیوم-یون (به : Lithium-ion battery) (مخفف : Li-ion یا LIB) یک خانواده از است که در آن در زمان تخلیه، از منفی به سمت مثبت و در هنگام شارژ شدن درخلاف جهت حرکت می‌کنند. باتری‌های لیتیوم-یون معمولاً برای وسایل الکترونیکی قابل‌حمل و استفاده می شوندو استفاده از آنها در کاربردهای هوافضا و نظامی در حال افزایش است. باتری‌های لیتیوم-یون بالاترین چگالی را فراهم می‌سازند که تقریباً دو برابر انرژی قابل دسترسی از باتری‌های لیتیوم یون چگالی انرژی بالایی دارند. مدار محافظ نیز برای تنظیم ولتاژ و جریان باتری در محدوده امن تعبیه می گردد. آن ها عمر طولانی دارند. باتری‌های لیتیومی معمولا قابل تعویض توسط کاربر هستند.

• شرکت های تولید باتری لیتیومی که از استاندارد تاجیکستان فراتر رفته اند کدامند؟

  این مقاله به 15 تولیدکننده برتر باتری لیتیومی نگاهی می‌اندازد و به تخصص‌های آنها و اثری که در بازار برجای گذاشته‌اند اشاره می‌کند. در اینجا مروری بر این 15 سازنده باتری لیتیومی است: سال تاسیس: 2008. محصولات کلیدی: باتری های لیتیوم فسفات آهن، باتری های لیتیوم یونی، باتری های ذخیره انرژی، سیستم های ذخیره انرژی.

• نحوه فعال سازی و استفاده از باتری استارت

  یک باطری ماشین سالم و شارژ شده، این باطری می تواند از خودرو جدا شده باشد و یا آنکه بروی خودرو سوار و در حال کار باشد. کابل اتصال باتری یا کابل سوسماری اصطلاحا به آن کابل باتری به باتری هم می‌گویند. 1. یک خودرو با باتری ماشین سالم برای باتری به باتری کردن پیدا کنید. البته می توانید از یک باتری ماشین سالم و شارژ که روی خودرو سوار نیست هم در این مرحله. . خودرو با باتری سالم را در کنار خودرو با باتری ماشین دشارژ شده پارک کنید. به طول کابل باتری (کابل سوسماری) توجه نمایید و به سلامت کابل باتری و عدم پارگی شیلد دقت داشته باشید. خودروی سالم را خاموش کن. . یک نقطه را برای اتصال بدنه در خودروی با باتری خالی انتخاب کنید. میتوانید کابل را به یکی از قسمت‌های بدنه و متصل به شاسی انتخاب کنید. . خودروی با باتری سالم را روشن کنید. یک الی دو دقیقه صبر کنید و سپس خودروی با باتری خالی را استارت بزنید. اگر خودرو روشن شد: ابتدا اتصال بدنه را از خودرو با باتری خالی قطع کنید. سپس سر دیگر کابل مشکلی را جدا کنید. سپس به سراغ خودروی کمک رسان بروید و سر. . هر باتری دارای دو ترمینال نثبت و منفی است. یکی با علامت + مشخص شده و دیگری با علامت (-). متناظر با این دو قطب کابل باتری به باتری هم دارای دو قطب مثبت و منفی است. معمولا کابل باتری به باتری دو رنگ است و رنگ قرمز برای مثبت و رتگ مشکلی برای قطب منفی استفاده می‌شود. در این مقاله نحوه انجام باتری به باتری کردن را به شما خواهیم آموخت و نکات ایمنی لازم برای انجام درست فرایند باتری به باتری ماشین را با هم مرور خواهیم کرد.

• چگونه آمپرمتر را از باتری ماشین بگیریم

  با ما در ادامه آموزش تست باتری ماشین همراه باشید تا یاد بگیرید چگونه سر از وضعیت سلامتی و شارژ باتری ماشین‌تان در بیاورید. برای تست باتری ماشین به چه لوازمی نیاز داریم؟

• چگونه باتری های لیتیومی را بدون استفاده از آنها ذخیره کنیم

  چگونه باتری های لیتیوم یونی را ایمن ذخیره کنیم؟ این مقاله 7 نکته موثر را مورد بحث قرار می دهد که تضمین می کند باتری شما ایمن و سالم باقی می ماند.

• شارژ بیش از حد باتری های سرب اسیدی

  باتری های سرب اسیدی که برای استارتر خودرو طراحی میشوند برای دشارژ عمیق مناسب نیستند. در این باتری ها تعداد زیادی صفحه نازک وجود دارد که باعث میشوند سطح موثر آن بالا رود و همین امر موجب افزایش جریان خروجی میشود اما اگر برای مدت طولانی دشارژ شوند به این صفحات آسیب میرسد. دشارژ عمیق این باتری ها موجب کاهش ظرفیت باتری و خرابی زودرس آن میشود. باتری های . . این باتری ها برای کاربردهایی نظیر سیستم های خورشیدی، خودروهای الکتریکی و UPS ها طراحی شده اند که در آن نیاز است که باتری به طور مکرر کاملا دشارژ و شارژ شود. صفحات داخلی این باتری ها ضخیم و پیک. . ظرفیت باتری های سرب اسید ثابت نیست و بستگی به چگونگی دشارژ آنها دارد و یک قانون تجربی میان ظرفیت باتری و سرعت دشارژ آن وجود دارد که به قانون “Peukert” معروف است. هنگامی که باتری شارژ یا دشارژ. شارژ بیش از حد با ولتاژ بالا باعث تولید گاز اکسیژن و هیدروژن خواهد شد که به دلیل الکترولیز آب است. این عمل موجب از دست رفتن آب الکترولیت میشود.

• باتری ذخیره انرژی در ایران را از کجا بخریم

  کجا یک جعبه ذخیره سازی باتری بخریم: یک راهنمای جامع وقتی صحبت از ذخیره سازی باتری به میان می آید، داشتن یک جعبه ذخیره سازی قابل اعتماد و بادوام بسیار مهم است. چه باتری های aa را برای کنترل از راه دور ذخیره کنید یا باتری های .

• آیا از باتری های قدیمی استفاده کنیم یا از باتری ها نگهداری کنیم؟

  در این مقاله از فروشگاه اینترنتی فرفره، به بررسی بهترین روش های نگهداری از باتری لپ تاپ از جمله حفظ شارژ، نگهداری در دمای مناسب و جلوگیری از دشارژ کامل می‌پردازیم.

• نحوه استفاده از پالت کامپوزیت بسته باتری

  پالت سازی یا بسته بندی پالت چیست؟ پالت سازی در هسته خود شامل قرار دادن کالاها در کنار هم در بالای یک پلت فرم محکم چوبی، پالت پلاستیکی یا فلزی معروف به **پالت** است. هدف؟

• باتری ساخته شده از مواد آند سیلیکون

  باتری سیلیکونی چیست؟ باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یون‌های لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند. . تراکم انرژی یکی از چالش‌های اصلی برای توسعه سلول‌های Si پر انرژی، فقدان پروتکل‌های تست استاندارد است. . ایمنی ایمنی باتری‌های سیلیکونی موضوع مهمی برای توسعه باتری‌های لیتیوم یونی است. .