سیستم کنترل تخلیه باتری

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• چه کسی حداکثر جریان تخلیه باتری را کنترل می کند؟

  به طور کلی، 1C به عنوان نرخ تخلیه باتری در 1 ساعت با جریان معادل ظرفیت باتری تعریف می شود. به عنوان مثال، یک باتری 1 آمپر ساعت (Ah) با C-rate 1C، می تواند 1 آمپر جریان را به مدت 1 ساعت تامین کند. C-rate های بالاتر چه معنایی دارند؟ C-rate های بالاتر به معنای تخلیه سریعتر باتری با جریان بیشتر هستند.

• پتنت های سیستم کنترل دمای باتری چیست؟

  سیستم مدیریت باتری یا همان Battery Management System (BMS) برای افراد مختلف معنای متفاوتی دارد، برای برخی این فقط مانیتورینگ باتری یعنی بررسی پارامترهای عملیاتی کلیدی در طول شارژ و دشارژ،. . برای کنترل عملکرد و ایمنی باتری، لازم است درک کنیم که چه چیزی باید کنترل شود و چرا به کنترل نیاز دارد. این امر مستلزم درک عمیق شیمی سل بنیادی، ویژگی های عملکرد و حالت های خرابی باتری به ویژه خرابی باتری. . سیستم­های مدیریت باتری، یکی از ابزارهای کاربردی در کنترل مشخصه­های موجود در باتری شامل : ولتاژ، دما، سطح شارژ و ایمنی و مانیتورینگ است. امروزه سیستم­های مدیریت باتری در بسیاری از سیستم­های کوچک و بزرگ کاربرد دارد و بر بسیاری از پارامترهای حیاتی در حفظ و. . چرا BMS برای باتری لیتیومیبسیار مهم است؟ این باتری ها بسیار قدرتمند هستند، اما واکنش آنها به سوء استفاده می تواند خطرناک باشد. بنابراین، نظارت بر هر سلول الکتروشیمیایی برای جلوگیری از چنین مواردی از استفاده غیرمجاز ضروری است. سلول‌های لیتیومی نسبت به محیط خود بسیار حساس هستند: اگر در معرض شرایط بسیار شدید (ولتاژ، دما) قرار گیرند یا در معرض ضربه قرا. یک مداری است که با یک الگوریتم ترکیب شده که ولتاژ، جریان و دمای سلول‌های یک پک باتری را نظارت می‌کند و عملکرد و ایمنی هر سلول‌ را بصورت جداگانه در یک پک باتری تضمین می‌کند.

• چه تجهیزاتی در سیستم کنترل دمای پک باتری گنجانده شده است؟

  اصول کارکرد انواع بردهای کنترل شارژ BMS با هم متفاوت است و طراحان مختلف پارامترهای مختلفی را در سیستم خود میگنجانند. اما به طور کلیسیستم های مدیریت باتری BMSبر دو عامل اصلی نظارت و کنترل میکنند.. . همانطور که میدانید بدون سیستمهای مدیریت باتری عمر باتری شما بسیار پایین می آید و بدون آنهای مدیریت باتری عملا ممکن نیست. تصور کنید باتری خودرو شما که هزینه ای حدود 30 درصد از مبلغ خودرو را شامل میشود. . سلولهای لیتیومی در زمان تولید سورت شده و تلاش میشود سلولهای باتری با مشخصات کاملا یکسان در پک باتری قرار گیرند. اما به مرور زمان و شارژ و دشارژ و شرایط محیطی ویژگیهای باتریها از جمله مقاومت داخلی و ظرفیت واقعی باتریها تا حدودی تغییر میکند. تصور کنید یک سلول 20 درصد از ظرفیت خود را از دست داده و یک سلول دیگر با ظرفیت کامل کار میکند. بدون مدیریت ظرفی. بنابراین نظارت و کنترل دمای پک باتری الزامی است و این یکی دیگر از وظایف سیستم مدیریت باتری یا bms است. در برخی از مناطق جغرافیایی به دلیل سرمای بیش از حد هوا، در طراحی bms باید گرم کردن پک باتری را .

• کابینت کنترل بانک باتری

  این کابینت به گونه ای طراحی شده اند که هم از باتری ها در برابر آسیب های فیزیکی و محیطی محافظت کنند و هم به کنترل حرارت و تهویه کمک کنند تا عملکرد و طول عمر باتری ها بهبود یابد .

• ترتیب سوئیچ باتری کابینت کنترل آتش

  سقف باید شیب دار باشد. برای شیب‌های 8.3 سانتی متر / متر (1 in./ft) و کمتر از آن از روش‌هایی که در عکس‌های پایین نشان داده‌شده‌اند می‌توان استفاده‌کرد اتاق تابلو اتاق کنترل باید حداقل به یک درب دوبل مجهز باشد، و دارای لولای مناسب جهت جابجایی باشد ، که به راحتی برای تسهیل ورود و. . برای مدارهای توزیع که در آن فضای مورد نیاز حداقل‌است تابلو عمودی تکی می‌تواند مورد‌استفاده قرار گیرد،. تجهیزات رله، اندازه گیری و کنترل می‌توانند بر روی یک تابلو قرار گیرند و یا یک تابلو جداگانه برای هر مدار. . تعیین محل و علامت‌گذاری تجهیزات مناسب آتش نشانی در اتاق کنترل بسیار مهم می‌باشد. در صورت لزوم، می‌توان پنجره را مناطق اداری و سرویس ها تعبیه نمود. اتاق‌های باتری و مناطق کنترل و اندازه گیری به پنجره نیاز ندارند.. . بیشتر تجهیزات حفاظتی و رله‌ها، تجهیزات اندازه‌گیری و کنترل بر روی تابلو‌های کنترل و ریل نصب‌شده و در اتاق کنترل نصب‌می‌شود. انواع مختلف تابلو با توجه به نیازهای سایت در دسترس‌است. شکل‌4، 5 و 6 نمونه‌هایی. . برای تسهیل عملیات، تابلو ها ب یک ترتیب قرار می گیرند که به همان اندازه که تجهیزات واقعی و طرح مدار در محوطه‌ی پست برق مطابقت دارد. برای کمک به مشخص‌شدن مکان تجهیزات و عملکرد مدار، روی تابلو‌های یک طرح.