تکنولوژی باتری انباشته پروسکایت

فناوری پیشرو در صنعت ذخیره سازی انرژی

• هزینه باتری انباشته پروسکایت

  باتری های HJT به راندمان تولید انبوه در حدود 25.5٪، نرخ دو وجهی در حدود 90٪، ضریب دمایی -0.24٪ در درجه سانتیگراد، تخریب سال اول 1٪ و تخریب خطی 0.3٪ می رسند. باتری‌های HPBC لانگی گرین انرژی به راندمان تولید انبوه تقریباً 25.3%، ضریب دمایی -0.29%/°C، تخریب سال اول 1.5% و تخریب خطی 0.4% دست می‌یابند.

• اصول تکنولوژی خیساندن باتری چیست؟

  برای درک صحیح اصول باتری ، ابتدا باید مفهوم اساسی الکترولیت‌ها و میل الکترون‌ها (انرژی خروج یا الکترون خواهی نیز می توان ترجمه کرد) را بفهمیم.

• تکنولوژی تعمیر خازن برای باتری های خشک

  تو یه ویدیو دیدم واسه تعمیر باتری خشک اسید ریخخت توش و گذاشت زیر شارژ و بعد اسید رو هم خالی نکرد !

• تکنولوژی باتری لیتیومی در افغانستان

  باتری‌ لیتیومی ، به عنوان نسل جدید منابع تغذیه الکتریکی، با ویژگی‌های منحصر به فرد خود، دنیای اطراف ما را دگرگون ساخته‌ است. در این مقاله، به بررسی علمی و تخصصی این تکنولوژی خواهیم پرداخت. باتری لیتیومی به دسته‌ای از قوه‌های اولیه (غیر قابل شارژ) اطلاق می‌شود که از فلز لیتیوم به عنوان آند (الکترود منفی) خود استفاده می‌کنند.

• اصل تکنولوژی نرم کردن باتری چیست؟

  سیستم مدیریت باتری چیست؟ سیستم مدیریت باتری (bms) یک سیستم الکترونیکی است که به‌طور خاص برای نظارت و کنترل عملکرد باتری‌ها طراحی شده است.

• فیلم تکنولوژی تعمیر باتری موتور

  در این ویدئو یک باتری ساز آمریکایی راهکارهایی از جمله حذف ایمن الکترولیت قدیمی وجایگزینی آن با الکترولیت جدید و سپس شارژ کردن باتری را نشان می دهد.

• آخرین تکنولوژی خط تولید باتری لیتیومی

  این مقاله به بررسی تکنولوژی‌های نوین در باتری‌های لیتیومی، از جمله مواد جدید، فناوری نانو، و کاربردها در خودروهای الکتریکی می‌پردازد.

• تکنولوژی باتری لیتیومی کاستی هایی دارد

  باتری‌های لیتیومی ساخته شده با فناوری نانو، سریع‌تر شارژ می‌شوند و عمر طولانی‌تری دارند، که این امر برای دستگاه‌های الکترونیکی و خودروهای الکتریکی بسیار حیاتی است. همچنین، این فناوری به کاهش وزن و حجم باتری‌ها کمک می‌کند، که برای کاربردهای روزمره و صنعتی مزیت بزرگی محسوب می‌شود.

• تکنولوژی خنک کننده هوای طبیعی باتری

  سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده می­شود از قرار زیر است: 1. خنک کاری توسط سیستم هوا خنک به صورت اجباری یا آزاد 2. خنک کاری به وسیله شناور سازی باتری در روغن دی الکتریک 3. خنک کاری با کمک سیکل تبرید سیستم هوا خنک در مواردی که بازده ای بالایی نیاز داریم مناسب نیست، زیرا مقدار زیادی توان نیاز. . ارائه گرادیان مناسب دفع حرارت در یک سیستم خنک کننده باتری خودروامری ضروریست و در عمر و کارایی باتری تاثیر زیادی دارد. در واقع حرارت بوجود آمده در باتری باید به صورت یکنواخت دفع شود و اختلاف دمای زیادی بین قسمت های مختلف باتری. . BTMS به معنای سیستم مدیریت دمای باتری (Battery Thermal Management System) خود زیر مجموعه ای از BMS به معنای سیستم مدیریت باتری است. در اکثر خودروها BTMS به صورت مجزا وجود ندارد و سیستم خنک. . با توجه به گسترش استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی مجهز به باتری های لیتیوم یونی، ایمنی، هزینه‌های مربوطه و عمر و عملکرد این باتری‌ها نیز بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین استفاده از سیستم خنک کننده باتری خودرو مناسبو. انواع روش ­های سیستم خنک کننده باتری خودرو. سه روش معمول مدیریت دمای باتری برای خنک کاری باتری خودروهای برقی و هیبریدی که امروزه استفاده می­شود از قرار زیر است:

• برند تکنولوژی باتری لیتیوم آهنی

  باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (lfp) نوعی باتری لیتیوم یون هستند که به دلیل ایمنی بالا، عمر طولانی و عملکرد پایدار در سال‌های اخیر بسیار محبوب شده‌اند.

• تکنولوژی باتری 2022

  این مقاله به بررسی مزایا و معایب این فناوری‌ها می‌پردازد و چشم‌انداز آینده آن‌ها را تحلیل می‌کند. مزایا افزایش کارایی و عمر باتری‌ها

• تکنولوژی قدرت باتری حرارتی

  باتری حرارتی نوعی است که برای ذخیره و آزادسازی استفاده می‌شود — همچنین را ببینید. مبانی پایه‌ای این باتری در سطح اتمی، با دادن یا گرفتن به جرم جامد یا حجم مایع رخ می‌دهد، که باعث تغییر ماده می‌شود. برخی از باتری‌های حرارتی از طریق انتقال حرارتی دارند که باعث ذخیره و آزادسازی مقدار بیشتری انرژی به دلیل دلتای یا دلتای می‌شوند. ساختار فیزیکی باتری حرارتی فرصتی ایجاد می‌کند تا انرژی موجود در یک زمان به‌طور موقت ذخیره شود و سپس د. محققان دانشگاه MIT موفق شدند باتری حرارتی ارزان قیمت با قابلیت استفاده نامحدود بسازند. طبق گزارش گروه علم و فناوری های فن تک ؛ در ساخت این باتری های حرارتی از بلوک های کربنی استفاده شده است که .

• تکنولوژی های صادرات باتری افغانستان چیست؟

  انتصاب حاج کاظم مرتاض به عنوان رییس هیات مدیره انجمن صنعت باتری و ذخیره ساز های ایران صادرات بیش از ۳ میلیون باتری خودرو در سال ۱۴۰۰